domingo, 29 de mayo de 2016

ÚLTIMO ADIÓS A UN CASCO DE BODEGA CON HISTORIA


No me cabe la menor duda que nuestro dios Baco estaría echándose las manos a la cabeza ahora mismo ante la desidia, abandono y demolición de sus últimos reductos en una ciudad que desde siempre ha sido considerada como la cuna del vino y que, actualmente, es conocida con el apelativo “ciudad europea del vino”. Es una auténtica lástima que estas construcciones endémicas hayan caído en el despojo de la ruina como consecuencia de los planes políticos que adolecen de sensibilidad histórica al sustituir esos elementos tan distintivos de nuestra ciudad por otros más modernos que ya disponemos sobradamente. Ya lo decía Washington Irving en sus cuentos de la Alhambra cuando veía a los gitanos debajo de los artesonados haciendo fuego o encima de la Torre de Comares donde Boabdil acordó entregar Granada a los Reyes Católicos: “En España cuanto más insigne y opulenta sea una cosa, mayor será después su caída y decadencia.” Evidentemente, su célebre frase se refería tanto al edificio como a sus moradores, véase el caso de nuestro casco de bodega ubicado en la calle Paúl que ha terminado en la más triste desolación y que será arrasado en cuestión de pocos días.


El último adiós a un casco de bodega datado del siglo XIX, emplazado entre esbeltos edificios que le hacen sombra con una mirada indiferente y un Consejo Regulador de las Denominaciones de Origen “Jerez-Xérès-Sherry” a su espalda. Aunque en realidad se le esté dando la espalda en ambos sentidos. Hoy, a través de mí, nos cuenta su historia antes de acabar reducida a escombros, de convertirse en polvo y desaparecer su imagen para siempre de nuestras retinas. En cuanto a su historia existen escasas referencias bibliográficas al respecto. No obstante, voy a citar una obra monográfica totalmente recomendable al público de mi estimado amigo y doctor en Historia del Arte, D. Fernando Aroca Vicenti, titulada De la ciudad de Dios a la ciudad de Baco: La arquitectura y urbanismo del vino de Jerez (siglos XVIII-XX). Una eminencia sobre este particular. Actualmente, este complejo bodeguero de propiedad municipal alberga unas salas de exposiciones y representaciones cuyo proyecto fue realizado por el insigne arquitecto D. José Esteve en 1863 donde se puede apreciar en el alzado cómo dos cuerpos de naves se unen mediante un muro de cerramiento del patio situado a menor altura. No sería hasta 1942 cuando se ejecutase un nuevo proyecto para la firma Blázquez con una cierta tendencia a la simplificación que habría que considerarla también en relación al entorno, pues la mayoría de las bodegas se inscribían en zonas de expansión apartadas del casco histórico, es decir, en el extrarradio de la ciudad y solían ubicarse en nuevos barrios con predominio de bloques de viviendas, evidentemente, exentas de alguna intención estética.

Cuando accedemos al interior del recinto nos damos cuenta de la intención de su monumentalidad con la presencia de amplios frontones con cornisas de piedra, ornamentos, ventanas con elaboradas rejas y otros elementos característicos de la Gran Bodega como máxima aportación al modelo industrial vernáculo por alcanzar unas dimensiones no tratadas hasta el momento. La elección de los materiales como el grosor de los muros y posición de vanos constituyen un factor indispensable para el microclima de la bodega ya que determinarán la temperatura adecuada. La superficie de la fachada principal está atestada de desconchones y engullida por una exuberante vegetación que cubre parcialmente el tejado como si de un manto verde se tratase. Entre los dos ventanales ubicados por encima de la entrada se advierte un letrero sobre unos azulejos que dice “Bodega Cream Sack” y su datación que frecuentemente aparece en estas fachadas se aprecia en las elaboradas rejas de las ventanas. En la ventana izquierda pone “año de” y en la de la derecha se debe interpretar de catapúm pues tanto el cristal como las rejas de la ventana han desaparecido en extrañas circunstancias. La configuración interior queda determinada por la disposición de unos pilares, que origina una distribución de naves donde en teoría iban colocadas las botas en hileras superpuestas, según el sistema de soleras. La anchura de las naves permitía el desarrollo de las faenas inherentes al sistema de crianza donde se necesitaba arrumbar aquellas botas de vinos jóvenes junto a las soleras.


Las suelen denominar como “Bodega Catedral”, partiendo quizá de las evocaciones de algunos viajeros románticos de la época decimonónica que las visitaron: por las dimensiones y caracteres, destacando su especial atmósfera interior que evoca a aquellos espacios místicos donde el silencio reinante invita a recorrerla en meditación. Ese lugar cargado de sensaciones ha acabado siendo un ataúd del sueño abandonado, un nicho donde refugiarse las almas de una sociedad hambrienta que solo desea su hueco. Había sido un almacén de la Inmobiliaria Reyal Urbis, S.A., que estaba colindante a su Delegación (emplazada relativamente cerca de los edificios de Manuel de la Quintana). Esta Delegación existía desde mediados de los 50 del pasado siglo XX hasta 2015, que fue devastada por la crisis del sector inmobiliario suscitada a partir de 2007 y que arrasó con ella, viéndose obligada a cerrar las puertas de sus oficinas en Avda. Alcalde Álvaro Domecq, núm. 4, en diciembre del año pasado. Durante seis décadas construyó y promocionó en esta ciudad y en poblaciones cercanas muchos edificios y urbanizaciones. Caracterizada además por promocionar buenos productos inmobiliarios con estándares de calidad.

En este sentido, con motivo de las obras de construcción de una promoción de viviendas en las que parcialmente mutilarán el complejo bodeguero de la calle Paúl, nos llegó un aviso inmediato de un vecino de la calle Manuel de la Quintana, núm. 2, de que los promotores de dichas viviendas tenían la maqueta del Edificio Manuel de la Quintana y se le ofrecieron a regalársela ya que de lo contrario sería destruida porque tenían la necesidad de dejar diáfana el casco de bodega para ser desmantelado y proseguir con el proyecto constructivo del mismo. Este vecino se puso en contacto con mi padre, administrador de las Comunidades de Propietarios de calle Manuel de la Quintana, para que valorase su recuperación y rescate con el fin de que la Comunidad de Propietarios de calle Manuel de la Quintana, núm. 2, pudiera exhibirla en alguna dependencia de dicho edificio. Consideró de total interés dicha recuperación y dio las instrucciones necesarias para que fuera salvada y trasladada a dicha Comunidad de Propietarios. Junto a esta maqueta había otras más arrumbadas, amontonadas y algunas realmente rotas de distintas promociones de Reyal Urbis, S.A. Así pues, sin más dilaciones, solicitó de nuevo a los señores responsables que le fueran regaladas para su recuperación. La solicitud fue admitida y por tanto entregadas con la única objeción de que fueran retiradas a la mayor brevedad posible. Estas fueron retiradas y trasladadas a su oficina de administración de fincas rústicas y urbanas para poder meditar el destino de las mismas.


Entre las maquetas había una de los terrenos en los que estuvo enclavado el antiguo cementerio de nuestra ciudad donde comparten colindancia con el Instituto Padre Luis Coloma y que sobre mediados de los 80 del pasado siglo XX se construyó distintas promociones de edificios con los nombres de las provincias andaluzas. Esta maqueta estuvo exhibida durante los últimos 10 años en el hall de entrada del palacete “El Recreo”, sede de la Inmobiliaria en Avenida Alcalde Álvaro Domecq, núm. 4. Consideramos efectuar la donación de la misma sin ningún tipo de contraprestación al Instituto de Enseñanza Secundaria Padre Luis Coloma pues con el tiempo, será un testimonio de primer orden con valor histórico para nuestra ciudad y que estará bien protegido en una institución pública como es dicho instituto al que le sobran fundamentos y méritos para conservar y cuidar un testimonio claro de su entorno, que a buen seguro representa el hogar de muchos alumnos que se sentirán seguramente muy identificados.


jueves, 12 de mayo de 2016

LAS MEMORIAS INÉDITAS DE D. CAYETANO DEL PINO Y VÁZQUEZ

D. Cayetano del Pino y Vázquez
Lo que voy a contar a continuación es un hecho verídico, dramático y completamente inédito. No se tuvo constancia de ello ni tampoco se le quiso dar mayor trascendencia ya que era un asunto tan delicado que atañería pues, directamente, al honor de unos pocos. Esos pocos eran personas relativamente influyentes y de reconocido prestigio social, pertenecían a una sucursal que defraudó dolosamente a nuestro ínclito vinatero cordobés, D. Cayetano del Pino y Vázquez, en aquel Jerez de finales del XIX y principios del XX. La entidad bancaria en cuestión era la de J. Navallas y Compañía, usando la denominación Banca de Jerez, casa de banca activa desde 1882 hasta 1900, ubicada en calle Caballeros nº 35 y en San Cristóbal nº 13. El director que regentaba la misma era D. José Navallas y Martínez, anteriormente estuvo de secretario interino en el Banco de Jerez, así consta en 1874, al suscribir la convocatoria para efectuar la liquidación del referido Banco. De cara al público se mostraba muy servicial al frente de una institución que tenía como fin garantizar el capital que se les había confiado a través de un contrato, pero realmente se trataba de un bribón disfrazado de persona decente con intenciones no del todo buenas. 

Así nos lo cuenta nuestro desafortunado, D. Cayetano del Pino y Vázquez, a través de unas memorias inéditas relativas a un pleito contra D. José Navallas y Martínez acusado por falsedad y estafa. Están recogidas en una colección de 42 volúmenes manuscritos e impresos datados de 1886 a 1909. Actualmente, se encuentran custodiados en los depósitos del Archivo Histórico Municipal entre los 2000 documentos aproximadamente datados del XIX y XX del fondo documental de Bodega Cayetano del Pino y Compañía. En mi búsqueda y deambular de libros, encontré dos volúmenes extraviados de esa misma colección. El primero que recuperé es el duodécimo tomo del apéndice volumen X intitulado Acusación en la Defensa (supuestamente una colección posterior al libro dedicado a S.M. el Rey D. Alfonso XIII) encuadernado, publicado en su imprenta particular reservada y con cuatro láminas ilustrativas que aparecen en sus demás obras. El segundo es el más fundamental de todos al ser un manuscrito inédito considerado el compendio de los demás apéndices y epítomes de la colección, contiene además el preámbulo común de los mismos y recibe el título de Proyecto en estudio del volumen único que deberá intitularse libro abierto á la justicia de un plebiscito formado por el severo juicio de la crítica.

Legado Bodega Cayetano del Pino y Cía
La sensación de unir las restantes piezas de este rompecabezas es una auténtica satisfacción personal porque se está colaborando a rescatar la memoria histórica de la persona y a su vez recuperando el patrimonio documental de la familia. Esta colección básicamente es un estudio del problema jurídico de la calumnia como coacción apoyada en defectos de la Ley, al margen del proceso judicial, evidentemente. Aunque sería más bien como una especie de reivindicación moral del autor en la que se recopilan una serie de documentos auténticos, copias, consultas, dictámenes, pleitos, comentarios, fotografías, recortes de prensa que sirven como demostración (siempre en calidad de pruebas) de las segundas coacciones de injuria y calumnia graves que mediante documentos falsos usados en juicio apelaría el mismísimo D. José Navallas y Martínez. La indignación de nuestro autor es tan patente en sus escritos que reflexiona en virtud de las sentencias del Tribunal Supremo y realiza dicho estudio con una doble intencionalidad:

A) Acusar a su rival defendiendo su nombre después de perder la hacienda, producto de su trabajo, en la impunidad de estafas y perfidias que amparaban el dolo de unas cláusulas de garantías.

B) Recuperar su dignidad y salvaguardar el honor de su familia (después de ser acusado falsamente) a través de la difusión de esos hechos en una serie de memorias inéditas que evidencian una clara conspiración para desprestigiar su honor sin escrúpulos ni pudor por una sociedad sin derecho natural, racional ni legítimo a considerarse civilizada.

Cayetano del Pino y Compañía
Evidentemente, era una época muy convulsa, de envidia, odio y rencor como resultado de esa competencia incipiente de una ciudad como es la nuestra que estaba en su máximo esplendor en relación con el comercio vinícola y su relativa importancia a nivel económico en la región. Es curiosa la conmoción que provocó este acontecimiento. Llegaron a ser copartícipes de este pleito personas tan ilustres como D. Pedro Gutiérrez de Quijano y Quintero y Fray Manuel Riesco, el prior del Convento de Santo Domingo en Cádiz, así consta en la lista de testigos que se presentan por la representación de D. Cayetano del Pino y Vázquez. Además, en sus obras hay una dedicatoria común y colectiva, en la que aparecen figuras tan destacadas como S.M. el Rey de España, D. Alfonso XIII, SS. AA. RR. los Príncipes de Asturias, el Excmo. Sr. Presidente del Tribunal Supremo e incluso el Excmo. Sr. D. Julio González Hontoria. Un hecho sin precedentes en plena época contemporánea y que nuestro autor se siente identificado con el pintor Apeles que fue citado a la corte de Tolomeo, rey de Egipto, por las falsas deposiciones de un rival e ilustró a aquel príncipe acerca de las maquinaciones de su enemigo, por medio de la más bella alegoría que ha podido crear el pincel del pintor o la pluma del poeta. La calumnia es la cuestión de su estudio.

La Calomnie de Sandro Botticelli
Al principio de sus volúmenes recurre a una obra pictórica de Sandro Botticelli denominada La Calomnie que retrata la Credulidad, con las orejas de Midas, ocupando el primer lugar sentado en un trono, y a su lado la Ignorancia y la Sospecha. La Credulidad tiende la mano en la Calumnia, que se adelanta hacia ella con el rostro encendido (ocupando el medio del cuadro) con una mano agita una antorcha y con la otra arrastra a la Inocencia por los cabellos (esta última se halla representada bajo la apariencia de una hermosa joven que levanta sus manos al cielo y lo toma por testigo del mal tratamiento que experimenta). Delante de la Calumnia marcha la Envidia con el rostro lívido, la mirada ambigua, acompañada del Fraude y del Artificio, de su exilio se vale para ocultar su deformidad. Cerca se distingue el Arrepentimiento bajo la figura de una muy afligida; están desgarrados sus vestidos, toda ella en actitud de desesperación y vuelve sus ojos bañados en lágrimas hacia la Verdad que se ve en el fondo y que avanza lentamente sobre los pasos de la Calumnia.

Satanás devorando pecadores en la cúpula
del baptisterio de Florencia
Una historia dantesca, con una cierta similitud a la primera cántica de Inferno de la Divina Comedia del poeta florentino Dante Alighieri, concretamente, al octavo círculo en el que se describe de manera alegórica a los consejeros fraudulentos. La persona que encarnará al poeta italiano será el periodista jerezano, D. Antonio Lechuga y Florido, autor del plano-mapa del término municipal de Jerez de la Frontera de 1897, conocido además por ser un hombre “polifacético” y con inquietudes políticas, culturales y comerciales, según nos cuentan los hermanos García Lázaro. Estudió las memorias inéditas de nuestro autor y le dedicó un artículo en 1905 titulado Una opinión para el plebiscito: la conseja del friso en el que describe de manera metafórica a través de la fantasía y la realidad la fotografía de un mueble de severa traza y estético conjunto, coronado por un friso que muestra esculpida la imagen del apócrifo emisario de satán sosteniendo una balanza que representa la lucha entre el bien y el mal, siempre contrapuesto a San Miguel en el juicio de las almas, según dice Antonio Aguayo Cobo. He aquí un fragmento del artículo donde se hace alusión a nuestro autor que aparece sentado en su despacho cuya imagen se ve reflejada en el espejo del misterioso mueble:

D. Cayetano del Pino y Vázquez
en su despacho
“Bien lejos andaría el ánima del gran Silvio Pellico, de aquella otra prisión donde purgaba sus andanzas el cínico héroe de nuestra historia, cuando en las altas horas de la callada noche, tras de una blasfema invocación, departía con un réprobo aparecido, falso sátrapa del averno, fijando las cláusulas de un pacto diabólico, mediante el cual eludir pudiera responsabilidades que á tan mísero trance le llevara.” Un enigmático jeroglífico descrito en pocas líneas aclaratorias que nos ofrece como consejo al juicio de los lectores. Finalmente, no estamos ante un hecho insólito a pesar de ser el primer caso de fraude bursátil en nuestra ciudad. Lamentablemente, nos ha tocado volver a esos tiempos donde los delitos financieros ahora están acompañados de la corrupción política entre otros.


domingo, 28 de febrero de 2016

ESPECIAL DÍA DE ANDALUCÍA: CRÓNICAS GADITANAS EN VERSIÓN “PLAYMOBIL” Y LA POESÍA “ANDALUCÍA”

En un día tan especial como hoy en el que se conmemora el día de la celebración del referéndum sobre la iniciativa del proceso autonómico en Andalucía del año 1980, pensé que sería buena idea preparar un artículo un tanto peculiar dedicado no solo a dicha comunidad autónoma sino a nuestra provincia enfocado desde un punto de vista juvenil en aras de incentivar la cultura en el público más joven de una manera amena y entretenida.

Heracles venciendo a la hidra de Lerna 
en el segundo de sus doce trabajos
En primer lugar, decidí contar con la ayuda de mi hermano menor, Juan Esteban Jordi Páez, que es un aficionado a los playmobil desde que era crío y ahora, pues, se dedica en sus ratos de ocio a recrear escenas históricas con los mismos. Estas escenografías son tan reales y verosímiles a las diferentes épocas históricas de nuestra tierra que a mí, sinceramente, me provocan un auténtico efecto de retrospección y no me queda otra alternativa que darle mi más sincera enhorabuena. No voy a seguir contando más detalles sobre este particular pues, como dice el refrán, una imagen vale más que mil palabras. En segundo lugar, incluí una modesta poesía escrita por mi padre, D. Francisco Jordi Sánchez, dedicada a nuestra tierra titulada Andalucía. Mi labor sencillamente ha consistido en acompañar cada ilustración con una breve narración sustraída de diversas fuentes recopiladas. En este sentido, viajemos al pasado a través de las crónicas gaditanas en versión playmobil en tres, dos uno... ¡acción!

Leyenda
Heracles al emprender su travesía hacia la isla de Eriteia a través del mar Mediterráneo se encontró en mitad de su recorrido unas rocas que le cerraban el paso y decidió separarlas abriendo el estrecho de Gibraltar. Desde aquel día el límite del mundo conocido se establecería allí, en las columnas de Hércules, ubicada la primera en el peñón de Gibraltar o Mons Calpe (en la península ibérica) y la segunda en el monte Hacho o Mons Abyla (en el norte de marruecos). Este mito de origen fenicio se puede ver representado simbólicamente en el escudo de Andalucía basado precisamente del escudo de la ciudad de Cádiz. (1)



En el siglo II a. C. surge Baelo Claudia, una ciudad portuaria con relaciones comerciales muy estrechas con Tingis (Tánger) a parte de dedicarse a la pesca era un emporio con fábricas de salazones, su especialidad era el garum. El emperador romano Claudio le concedió el rango de municipium (municipio romano).


A mediados del siglo II d. C. los romanos se colocaban en la cima del monte como punto estratégico para avistar posibles incursiones de piratas berberiscos del norte de África mientras contemplaban la esplendorosa ensenada de Bolonia. (2)


La reconquista de España





Las legiones romanas que partían de Gades a Roma o viceversa, según los vasos de Vicarello encontrados en 1851, debían seguir el camino de la vía augusta. Esta vía romana pasaba justo en medio de la zona agrícola del actual término de Jerez de la Frontera, conocida como Ager Ceretanus. Durante el camino descansaban en las suaves¿ lomas o se acercaban a ciudades como Hasta Regia a repostar sus caballos que se encontraba relativamente cerca, según los vestigios romanos, a pocos kilómetros del camino. Existen indicios también sobre la existencia de un núcleo urbano romano denominado Ceret en aquella época, según los testimonios numismáticos y epigráficos. (3)


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Los piratas berberiscos del siglo XVI solían desembarcar en las calas cercanas que no se divisasen desde el objetivo, no les importaba hacer a pie varios kilómetros. Ese era el modus operandi de los corsarios en aquella época cuya clave era el factor sorpresa y sobre todo no arriesgar demasiado. Ese acercamiento a la costa en plena noche les permitía saltar a tierra antes del amanecer. Las torres atalaya o vigías del litoral gaditano se crearon exclusivamente para cumplir una única función; como defensa militar y avistamiento de asaltos de piratas berberiscos. (4) Excepto en el caso de Conil de la Frontera, que cumplía una doble función que era: además de ser torre vigía era también atalaya de vista para la almadraba que se caló en frente de su costa.


El mariscal Jean de Dieu Soult, general en jefe del ejército francés en Andalucía, pensó en idear un plan estratégico que le permitiese al fin eliminar la amenaza española de sus movimientos estratégicos principales. Consistía básicamente en reconducir a las guerrillas del General Ballesteros hacia la Serranía. En primer lugar, decidió reforzar la línea del Guadalete que era uno de los puntos estratégicos más importantes. En segundo lugar, llevar a cabo la fortificación de Bornos en mayo y un fuerte reducto en lo más alto de Zahara como sistema de control y vigilancia de la Sierra de Grazalema. Episodios nacionales como estos no quedaron en el anonimato durante la época de la Guerra de la Independencia en nuestra provincia de Cádiz, pues las escenas de valentía en el combate eran, según las crónicas, innumerables y se rindieron elogios a la memoria de los héroes combatientes españoles, como la del valiente Cevallos, que encontraron la muerte en aquella terrible contienda. (6)



Los diputados doceañistas correspondientes a las Cortes Generales y Extraordinarias celebradas en sesiones entre la Isla de León y Cádiz durante los años de 1810 a 1813, fueron considerados los primeros Padres de la Patria que, a pesar del padecimiento generalizado por los bombardeos incesantes de las tropas bonapartistas, consiguieron promulgar la Constitución Española de 1812. Dicho documento se convirtió en el máximo exponente de la modernización en nuestra Nación Española con el respaldo de las naciones de ultramar que darían un cambio radical del Antiguo al Nuevo Régimen en cuestión de poco tiempo. Esa España que pudo ser y no fue, como dice Arturo Pérez-Reverte. (7)

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"José María el Tempranillo", conocido como uno de los bandoleros españoles más rebeldes y liberales que actúo en Sierra Morena. (8) Estuvo refugiado en la torre Alháquime, perteneciente a la provincia de Cádiz y pórtico de la Serranía de Ronda, con el contrabandista Francisco Salas alias "Frasquito el de la Torre". Debió de ser entonces cuando conoció a María Jerónima, hermana del contrabandista, con la cual tendría su único hijo. D. Florentino Hernández Girbal nos cuenta una curiosa anécdota en la que muestra bien claramente el temple de José María:

En una de sus largas y fatigosas correrías, se presenta cierto día de verano en un cortijo. Viene cansado y hambriento. Los gañanes, sentados en el suelo, a la sombra, están dando buena cuenta de un refrescante gazpacho.

El bandido, con cortesanos modales, les pide que le dejen participar de la comida. Ellos se niegan pretextando que no tienen cuchara de sobra.

- Eso es cosa que se arregla pronto - contesta José María.

Toma una telera que tiene a su alcance, parte con su navaja un largo trozo de corteza y, tras desmigarla, consigue hacer en ella una cavidad con la que, a guisa de cuchara, comienza a comer.



Los gañanes protestan de tan rápida decisión. El Tempranillo, sin escucharles, come el gazpacho hasta su final. Saca entonces una de sus pistolas y se da a conocer. Los hombres, arrepentidos ahora ante la amenaza y el nombre del bandido, y de su poca generosa actitud anterior, temen lo peor. No se atreven ni aún a murmurar una disculpa.

El Tempranillo les ordena, en un tono que no admite réplica:

- Ahora vais a haser lo mismo que yo. ¡Comeos las cucharas!

Y mientras él, con toda tranquilidad, se come la dorada corteza, los gañanes, muertos de miedo rompen a mordiscos sus cucharas de madera. (9)



ANDALUCÍA

Blancas y desnudas albarizas,
esponjas de mis pesares.
Verdes y jóvenes trigales,
esperanzas de mis espigas.

Blancos caliches de cortijos.
Verdes ejércitos de olivares.
La tierra donde me parió mi madre,
de la que me siento yo su hijo.

Es necesario que cultivemos las raíces que harán grande a nuestra tierra. Tierra de tartessos, fenicios, romanos, árabes y cristianos. La educación de la población es la única vía para conocer y valorar nuestro patrimonio histórico-artístico. Estamos orgullosos de ser andaluces. A pesar de ese espíritu crítico que sentimos a veces, somos libres ¡VIVA CÁDIZ Y ANDALUCÍA!




lunes, 22 de febrero de 2016

JINETE

Jinetes en la Feria de Jerez, de JL Balbín.
Acrílico sobre lienzo
Es tanto el orgullo y la admiración que siento hacia mis padres que son para mí lo más sagrado de este mundo. Es increíble que unos padres con su sola presencia, sinceridad, espontaneidad, amor y lealtad se hayan ganado todos mis respetos y sobre todo mi corazón.

Mi padre, D. Francisco Jordi Sánchez,
autor de la poesía titulada Jinete
La sorpresa más sensacional que he recibido en mi vida ocurrió una inesperada mañana del día veintidós de febrero de 2016, al encontrar una poesía escrita por mi padre, D. Francisco Jordi Sánchez, dedicada especialmente a mí por el día de mi cumpleaños titulada Jinete, con un posdata que decía: «recuerda siempre que no soy tu amigo, sino tu padre». Aquellas palabras se quedaron grabadas para siempre en mi memoria, pues un jinete cabalga solo por los senderos de la vida y no hay mayor orgullo para un padre que ver a su hijo superando los obstáculos del camino. Creo que ese ha sido el mensaje que me ha querido transmitir en sus versos. Unos versos cargados de sentimientos y recuerdos rescatados desde lo más profundo del alma que quedaron anclados en la añoranza por siempre.

Es una poesía que a fin de cuentas no estaba destinada al público, pero yo he querido compartirla con ustedes, estimados lectores, porque me parecen unos versos, desde mi humilde opinión, de auténtica categoría y seguramente les evoque esa nostalgia de aquellos tiempos en los que emprendieron por primera vez aquel viaje a galope por los montes de la vida como auténticos jinetes. Eternamente agradecido...

Cabalga loco el reloj del tiempo.
Jinete de caballo de cartón y Tío Vivo,
Yo, Francisco Jordi Páez, vestido
de jinete cuando era pequeño
de caballitos de mar y de faldas queridas.
Jinete en borricate.

¡Al trote, al trote!
¡Al galope, galope, galope!
Y te reías, y más te reías,
al ver rodar el gorro de calañé
por el suelo del albero polvoriento
de la Feria de Mayo en Jerez.

Aún siento tus piernas en mis hombros
y el pinchazo de los caireles en mis manos.
¡Súbeme aquí!, ¡móntame allí!
Con esa sed agónica de cataratas de agua,
y sudores saladitos de sabor a colonia de limón.

Galopas hoy por los montes de la vida,
e ilusos, nos agarramos tu madre y yo
a las riendas de este retrato.
¡Pero si ayer estabas aquí!
¡Si aún llevo el pañuelo de tus mocos!

Sonrío.

Mi padre, me toca la espalda
¡Que quiere limpiarme los míos!

martes, 17 de noviembre de 2015

EL ARCÓN DE BENAOCAZ DE MIS ANTEPASADOS

Nuestra familia tiene conocimiento de este arcón desde mediados del siglo XIX ya que perteneció a la bisabuela de mi padre que era de Benaocaz. Posiblemente lo heredara de sus padres.

Existen diversas opiniones sobre la datación de dicho arcón...

"El arcón es de fines del siglo XVIII, se conoce no solo por el herraje que los hacen nuevos y les ponen herrajes de época sino por los canes que lo sustentan, el papel que lo forra, el embrimachado de las uniones, etc."

"Yo diría mediados del 19, el papel para mí es claramente papel de empapelar paredes tan popular en los años 20. El cierre del arcón no es el original, la cerradura sí. Nada más hay que ver el finísimo acabado y esmaltado del cierre.

El machihembrado de las juntas no sé yo donde lo habrá visto porque yo al menos con la capa de barniz que algún excelente carpintero le ha dado no veo nada. Solo se ve una junta... la tapa del arcón es la única que nos puede llevar a confusión. Yo lo dataría por lo más fiable, la cerradura, siglo XIX."

UNA BREVE CORRECCIÓN AL ESTUDIO SOBRE ISIDORO DE ANTILLÓN Y MARZO EN LA OBRA DE GUILLERMO BOTO: NOTICIA SOBRE CÁDIZ Y SU ISLA, POR EL BARÓN DE FÉRUSSAC (AÑO DE PUBLICACIÓN)

Descripción: Isidoro de Antillón y Marzo fue un diputado doceañista, jurista, geógrafo, naturalista y periodista aragonés, mártir de la Constitución gaditana, nacido en Santa Eulalia (Teruel), autor entre otras obras del primer atlas español: "Elementos de la Geografía astronómica, natural y política de España y Portugal" (Madrid, 1824), según el autor Guillermo Boto.

Entre mis libros encuentro otra fecha que es anterior a la que se cita en dicho estudio sobre la obra en cuestión: Madrid, 1808.

En este sentido podríamos inducir que la obra que consultó Boto pudiera ser una tercera edición y no una primera.

EN BUSCA DEL MISTERIOSO PERSONAJE GADITANO DE LA ÉPOCA DECIMONÓNICA: FR. F. DE CÁDIZ

Hace bastante tiempo adquirí en Jerez un libro del año 1716 titulado "Historia de la vida, virtudes y milagros de San Pedro González Telmo de la Sagrada Orden de Predicadores", escrita por Fr. Fernando de Pineda de la misma Orden, hijo del Real Convento de San Pablo de Sevilla.

En su corte delantero descubrí con sorpresa el nombre escrito de una persona: "Fr. F. de Cádiz".

Todo apunta a que sea el capuchino fray Félix de Cádiz (José Félix Longinos Arriete y Llano) nacido en dicha ciudad el 11 de marzo de 1811, en la calle San Miguel número 8. Ingresó en el Convento de Capuchinos menores de Cádiz hasta que en 1836 fue decretada la exclaustración de las órdenes religiosas. El padre Félix tuvo que acogerse durante varios años a la caridad de algunas familias gaditanas.

Su labor pastoral en la ciudad de Cádiz y, posteriormente en El Puerto de Santa María y Málaga, hicieron que la Reina Isabel II lo propusiera para el arzobispado de Cuba, lo que fue rehusado humildemente por el sacerdote gaditano.

A la muerte del obispo Juan José Arbolí y Acaso fue propuesto para la silla gaditana. Cuenta el padre León y Domínguez que fray Félix, al conocer la propuesta, estuvo largo tiempo arrodillado ante la Virgen del Rosario para finalmente aceptar la designación.

Su padrino fue el Príncipe de Asturias

TRAGEDIA EN EL RÍO GUADALETE: EL PUENTE DE BARCAS DEL PUERTO DE SANTA MARÍA (14 DE FEBRERO DE 1779)

La tragedia inédita está descrita en el libro titulado "NARRACION VERDADERA DEL ESTRAÑO SUCESO, ACONTECIDO EN LA RIA, Y PUENTE DE BARCAS DEL PUERTO DE SANTA MARÍA, EN EL DIA XIV DE FEBRERO DEL PRESENTE AÑO DE 1779, que fue el que señalò la Superioridad para bendecirlo: QUE PRESENTA A LA MEMORIA, Y LASTIMA CHRISTIANA el zelo de un afecto, dolorido de sus Desgracias; REDUCIDA A LA EXPLICACION DE LAS SIGUIENTES OCTAVAS", en el que se contiene el rezo de dichas octavas (combinaciones métricas de ocho versos endecasílabos, en que los seis primeros riman alternamente y los dos últimos forman un pareado).

En primer lugar, se citan en el texto algunas catástrofes acaecidas en España: un incendio que abrasó el Coliseo de la ciudad romana de Caesar Augusta (Zaragoza), un terremoto sucedido en Granada, un tsunami que arrasó en Valencia y un venerable templo que ardió en llamas en la ciudad de Burgos de Osma.

"La inauguración del puente fue el martes 14 de febrero de 1779 a las once de la mañana para lo que se prepararon una serie de festejos civiles (teatros y comedias, bailes, corridas de toros, etc.) y religiosos a las que debía asistir el propio Capitán General y su familia. Debido a la afluencia de tanta gente que para ver mejor se ubicó encima de las compuertas móviles, éstas y sus cadenas cedieron cayéndose al río gran número de personas. La tragedia fue terrible contándose más de cien personas fallecidas no siendo su número mayor gracias a que prontamente se dispusieron de lanchas y otros medios para socorrer a muchos de los accidentados" - El puente de San Alejandro de El Puerto de Santa María en 1779. Nuevas aportaciones para su historia, de José Manuel Baena Gallé.

Sin más dilaciones explica lo acontecido en el Puerto de Santa María (Cádiz):

Un 14 de febrero, día de los enamorados, de 1779 en el Puerto de Santa María, se inauguró un puente levadizo de madera que atravesaba el río Guadalete:

XII.

"Pareciendo preciso, ò conveniente,
para el recreo, adorno, y hermosura
del Puerto, y sus vecinos, una Puente
se hizo en su Ria de una estraña hechura:
Atravesaba toda su corriente,
que en liquidos cristales se apresura,
combatiendo sus olas lisongeras
en leños embreados, y maderas."

XIII.

"Eran ligadas Barcas su cimiento,
y en ellas afirmò el Arte estudioso
otro segundo, donde hacia asiento
de Tablones el peso poderoso:
Esta instable muralla, á quien el viento
combatia, y el Fluxo proceloso
de las aguas del Mar, en su destino,
senda franqueaba, y plàcido Camino."

XV.

"Esta màquina hermosa, y celebrada,
por discurso del Arte, y gallardìa,
parece ser, que fue finalizada
para el catorce de Febrero dia:
Fue de Facultativos registrada
por si es, que falsedad en ella havia;
no la hallò la pericia mas selecta,
con que se diò por buena, y por perfecta."

A grosso modo el puente de barcas era una hilera de barcas de madera ancladas al fondo y sujetas entre sí por garfios de hierro para paliar el efecto de las mareas.

Era un puente de dos plataformas (cada una de ellas se alzaban en dirección opuesta) y estaba destinado al tráfico marítimo:

XIV.

"Dividian su transito, y carrera
en el medio dos Puentes levadizas,
que abrian, siempre que oportuno era,
ligero curso à las espumas rizas:
Yà le cruza una Lancha lisongera,
yà le surcan tal vez advenedizas,
ò con su quilla le registra el suelo,
ligero Vaso, ò leve Navichuelo."

En el acto de bendición asistieron personas de todos los estamentos sociales y lugares de la Provincia de Cádiz:

XVI.

"Con catolico, grato rendimiento,
la Superioridad tubo advertida,
el moràl, y piadoso pensamiento 
de que ante todo fuese bendecida:
Para tan justo fin, y cumplimiento,
su politica quiso prevenida
combidar, con afectos diferentes,
mucha Nobleza, y calidad de gentes."

XVII.

"Al Clero combidòse respetoso,
para dar à la fiesta admiraciones;
à todo Personage decoròso,
y de Santo Domingo à los Varones:
Viòse un concurso pleno, y numeroso,
digno de obsequio, y graves atenciones,
porque vinieron, para hacerle cierto,
gentes de Cadiz, de Xeréz, y el Puerto."

XVIII.

"Diversas filas eran de Soldados,
las que en la Puente la quietud zelaban;
estos, marciales, prontos, y formados,
ordenes, y preceptos observaban:
A las puertas estaban retirados,
pues el resto al concurso franqueaban,
que fue en muy breve espacio (ò, suerte dura!)
tràmite infausto de su sepultura."

XIX.

"Entrò la Clerecìa respetable,
y un Superior tambien, devotamente,
à celebrar un acto tan loable,
tan justo, tan sagrado, y reverente:
Acompañòles la Orden Venerable
de Dominicos, grave, y tiernamente;
la Superioridad, y la Justicia,
docto Congreso, ò Junta de pericia."

XX.

"Otros varios sugetos, y Señores
de Empleos, y destinos singulares,
para aumentar à su concurso honores,
tambien entraron con Particulares:
En la ribera havia espectadores;
varias Señoras, varios Militares,
y Plebe, congregada sin bullicios,
que presenciò, infelices precipicios."

Por desgracia las cadenas del puente levadizo se rompieron y cayeron al río todas las personas que se hallaban en mitad del tránsito:

XXI.

"Estando en esta accion, de gozo llenas,
permitiò la desgracia, ò quiso el Cielo,
que de las Levadizas, las Cadenas
se rompiesen de pronto (Ah, desconsuelo!)
Aqui fueron los sustos, ansias, penas,
los clamores, congojas, y desvelo,
al verse sumergidas tantas gentes
de la Ria en las rápidas corrientes."

XXII.

"No puede, ni mi Pluma, ni mi labio,
de este instante infelìz, de este momento
(sin que se le haga à la expresion agravio)
referir el inmenso sentimiento:
Lo que no explique, suplamelo el Sàbio
con las ideas del entendimiento,
y figure las lastimas, y penas
en la Puente, la Ria, y las Arenas."

XXIII.

"Alli lucha, muriendo un Sacerdote,
con el Fluxo del Mar embravecido;
mas allà un Capitan, porque se note,
que hoy à Neptuno, Marte està rendido:
De otros muchos, las olas son azote,
sin que alguno à ser llegue preferido,
pues no se libran de su enojo ayrado,
ni el Noble, ni el Plebeyo, ni el Soldado."

Algunos intentaron socorrer a las víctimas que se hallaban cerca de la orilla pidiendo auxilio. Otros, sin embargo, sacaron como pudieron los cuerpos sin vida de los que habían fallecido (que después se les daría su debida sepultura):

XXIV.

"Yà para socorrer los afligidos,
que entre las aguas miran naufragando,
hombres varios se arrojan, revestidos
de la piedad, y sacanlos nadando:
Otros en ellas yacen sumergidos,
entre angustias, y sustos espirando,
quando otros salen con diversas Barcas
à ponerse à las iras de las Parcas."

XXV.

"Sacaron, recogieron, y libraron,
todos quantos pudieron los piadosos;
en los Templos los muertos enterraron,
con caridad, y afectos lastimosos:
Todos los vivos, la piedad usaron
en los asuntos dichos, virtuosos,
pues para no acordar las pompas vanas,
con lenguas, fueron mudas las Campanas."

El personal sanitario también asistió a los afectados y el número de muertos era incalculable, al igual que el de los heridos y las personas desaparecidas:

XXVI.

"Medicos, Cirujanos, Sangradores,
Curanderos, en fin, y Boticarios,
orden tubieron de los Superiores,
para asistir à los Enfermos varios:
Baxo apremios diversos, y rigores,
se mandó, no admitiesen sus salarios,
pues por zelo, y amor à obra tan pia,
el General, puntual les pagarìa."

XXVII.

"Esto asi satisfecho, y efectivo,
para consuelo de otras desventuras,
varias Limosnas hizo compasivo
en Pobres, del Señor, vivas hechuras:
De su retibucion son atractivo,
qual lo confiesan varias criaturas;
dichoso del que emplea con esmero
en semejantes Obras su Dinero."

XXVIII.

"Los lastimados fueron infinitos;
los muertos no se saben con certeza,
el Señor Santo, quiera que contritos,
gocen del Cielo la elevada alteza:
A todos les redima sus delitos,
perdonando sus culpas, y flaqueza,
y à nosotros nos libre de igual daño
el exemplo moràl del Desengaño."






viernes, 13 de noviembre de 2015

ACCIDENTES FERROVIARIOS GRAVES EN ESPAÑA: EL DESCARRILAMIENTO DEL TREN CORREO EN CÁDIZ (1879)



Grabado de una fotografía remitida por D. Emilio Rocafull al Diario
del descarrilamiento del tren correo en Cádiz el día 9 de mayo de 1879

Entre los accidentes ferroviarios más graves acontecidos en la década de 1870 en España se encuentra el ocurrido a las diez de la noche del viernes día 9 de mayo de 1879 en el sitio denominado “El chato”, cercano a la entrada de la ciudad de Cádiz, donde descarriló el tren correo procedente de Madrid a causa de haberse llenado la vía de una gran cantidad de arena por un torbellino. Acabó con cinco víctimas mortales y ocho más heridas.

La Correspondencia de España recibió la noticia y detalles del siniestro ocurrido en la línea férrea cerca de Cádiz el miércoles día 14 de mayo. (1)

El corresponsal del diario escribió la siguiente carta el sábado día 10 de mayo en la que narra con exhaustivo detalle los escalofriantes hechos acaecidos de la noche anterior:

“A las diez de la noche del viernes, y al llegar el tren correo al sitio denominado “El chato”, á seis kilómetros de esta ciudad, descarriló la máquina rompiéndose las amarras, cayendo al terraplen que es de curtísima elevacion, y quedando enterrada en la arena hasta la mitad de ella. Los coches con la velocidad que llevaban deshicieron el furgon de equipages, un coche de tercera y otro de segunda no quedando entero del primero mas que la techumbre. Afortunadamente en éste solo venian 40 sacas de la correspondencia para La Habana, y en el segundo de tercera se han salvado milagrosamente los viajeros, quedando suspendido y con grandisima inclinacion hácia el terraplen. Debajo de este coche apareció formando un monton entre las primeras ruedas los cadáveres de un hombre, dos mujeres y un guardia civil de primera que en la ultima estacion tuvo la mala suerte de cambiar de coche por custodiar más de cerca la correspondencia. Cogida por el hombre y por la rueda del wagon estaba aun con vida una de las hijas de la mujer que yacía muerta descansando precisamente su cuerpo sobre el cadáver de su madre.

La escena que se presentó á nuestra vista, no hay palabras con qué esplicarla: los gritos y lamentos de la infeliz daban á entender que debajo del coche se encontraba algun viajero con vida: pero los trozos de los demás coches, hacian imposible penetrar donde se encontraba la infeliz. El señor gobernador, así como el señor alcalde y secretario del gobierno, acompañados del jefe de órden público y fuerza á sus órdenes, dieron oportunas disposiciones, pudiendo conseguir, no sin grandisimo trabajo, el médico D. Rafael Diaz Rocafull y con esposicion de su vida, llegar hasta donde se encontraba la herida, acompañado de algunos practicantes del hospital de San Juan de Dios; no era posible: volcar del todo el coche que estaba suspendido sobre el terraplen, pues al desprenderse algunos de los hierros hubiese muerto aquella infeliz; el Sr. Rocafull, que merece todos nuestros elogios, consiguió por fin desasir aquella infeliz mujer de la rueda que la oprimia el hombro, colocándola en una camilla y en el tren de auxilio para conducirla al hospital; en medio de sus lamentos pedia que sacasen á su infeliz madre, que sin duda por la coincidencia de estar ella encima de su cadáver no supo que habia muerto.

Como el descarrilamiento ocurrió tan cerca de esta ciudad, la mayoria de los viajeros unos á pié y otros en los carruajes que venian de San Fernando, llegaron á esta ciudad, no quedando en el sitio de la catástrofe más que dos heridos y algunos contusos á quienes hicieron la primera cura los Sres. Rocafull y ayudantes que llevaba.

De los ocho heridos que han entrado en el hospital cuatro han salido para sus casas quedando los otros cuatro pero no de gravedad.

Al sitio de la ocurrencia acudieron el juez de primera instancia de Santa Cruz, promotor fiscal, administrador de correos y demás funcionarios de la administracion.

Desde los primeros momentos se presentaron los tenientes de alcaldes señores Tones y Cuarteroni, inspectores de órden público y varios médicos que acompañaron á las autoridades prestando auxilio: entre ellos recordamos á los Sres. Marenco, Vilches, Moreno Alsina, Torres, Villaoscusa y otros varios. En el hospital se encontraban los Sres. Llacanete y Benjumeda.

El juzgado empezó á instruir las oportunas diligencias sobre el terreno, y los jefes de la guardia civil allí presentes, secundando las órdenes del señor gobernador civil, y auxiliados de los individuos del cuerpo de órden público, municipales y empleados del ferro-carril, así como del jefe de la estacion Sr. Bobadilla y del señor D. Francisco Dolarca, agente comercial de la empresa, procedieron en el acto á estraer todas las sacas de la correspondencia para Cuba, conduciéndose los muertos al depósito del cementerio.

Los equipages, así como algunos efectos de valor que se encontraban diseminados por el suelo, estuvieron custodiados por fuerza de la guardia civil, teniendo que hacerse el trasbordo del tren-correo, que ha salido esta madrugada.

Un estranjero que venía en el segundo coche perdió el tren en San Fernando, teniendo que tomar una calesa en la que llegó á Cádiz, salvándose por lo tanto de una muerte casi segura.

El conductor del tren, que venía en el furgon de equipajes, se ha salvado milagrosamente, así como el maquinista y fogonero á los que despidió la máquina, viniendo á caer sobre el arenal con solo ligeras contusiones.

El señor gobernador militar dispuso inmediatamente un servicio completo de camillas.

De Jerez salió otro tren de socorro con operarios de la línea, y el director de la misma en un tren express de Sevilla, acompañado del Sr. Pol, ingeniero de traccion, y del Sr. Darjent, de vía y obras, empezando inmediatamente los trabajos para dejar espedita la via, cuya dificil operacion ha sido llevada á cabo con una celeridad inesplicable, pues á las doce del dia estaba despejada la línea.

Los Sres. D. Enrique Boucherant, director de la línea, y D. Francisco Llolarea, han visitado en el hospital á los heridos: la mujer herida que se estrajo de entre las ruedas se encuentra algo mejor.

Los heridos que quedan en el hospital son: Manuel Barrena Marin, José Salgueiro Ríos y Maria, Luisa, Dolores y Gertrudis Garcia.

La version más autorizada que corre respecto á la causa del descarrilamiento es la de haberse llenado la via de una gran cantidad de arena por una manga de viento.

Los equipages se han encontrado completamente revueltos con las ropas y efectos, pues los mundos y maletas se han destrozado.” (2)



Hundimiento del pontón Alabern en el acto de pasar el tren de Granollers, en ocubre de 1863
(dibujo remitido por uno de los viajeros) en la revista española El Museo Universal


Para saber más:

(1) Periódico vespertino publicado en Madrid, de ideología conservadora fundado en 1859 por Manuel María de Santa Ana y desaparecido en 1925, desbancado por El Imparcial.

(2) La Correspondencia de España. 14-05-1879, portada. Hemeroteca digital de la Biblioteca Nacional de España (BNE).



lunes, 9 de noviembre de 2015

LA CARTUJA EN EL RECUERDO NUNCA PERECERÁ (colaboración de Francisco Jordi Sánchez)



Francisco Jordi Sánchez, autor de la poesía
y un gran amante de su tierra natal

En 2001 mi padre, Francisco Jordi Sánchez, publicó la siguiente poesía en el Diario de Jerez, con motivo de la salida de los cartujos de Jerez. Mis abuelos tenían una finca en Montealegre, fueron muchos los recuerdos...




http://www.entornoajerez.com


“Qué sola te quedas Cartuja,
qué triste se queda mi alma.
El río que ciñe tu cintura
se llevará mis lágrimas,
por no volver a escuchar
el tañer de tus campanas.

Bronce que llamaba a “Maitines”
entre el centellear de los luceros,
que resplandecientes como candiles
iluminaban tu silencio.

Repiques a “Laúdes” despertaban la vega,
ahora Montealegre y Lomopardo
dormidos en sueños quedan.

Y en el ocaso... 
“Vísperas” nos enseñaban:
qué efímera es la vida,
qué rápido el tiempo pasa...
hoy estamos aquí,
no sabemos si mañana.




http://www.entornoajerez.com


Que todo sea permanente
es una gran falacia.
Pero qué fría es la piedra
por bien que esté cincelada.

La Cartuja sin cartujos
es polvo, no es nada,
es noche sin luceros,
es día sin alba,
es tarde sin ocaso...
si no tañen sus campanas.”

martes, 27 de octubre de 2015

LOS PEORES ÁNGELES NO TIENEN ALAS PERO SABEN VOLAR...


Backflip of angel o voltereta hacia atrás
del ángel, en La Caleta (Cádiz)
En esta ocasión, me gustaría dar mi propia visión sobre un mundo al que pertenecí hace mucho tiempo y que todavía añoro ya que a veces me evoca buenos recuerdos. Muchos lo consideran Parkour, Freerunning, Streetstunts, no lo sé, como diría mi estimado amigo, Álex “Link” Domarco: «se trata del simple movimiento. Moverse por moverse, moverse por placer, por el placer del movimiento. Ser capaz de hacer cualquier movimiento, en cualquier lugar, en cualquier momento. A eso lo llamo libertad. Y es que cuando mente, cuerpo y corazón se ponen de acuerdo eres capaz de todo. No permitas que tu cuerpo sea un lastre sino una herramienta para alcanzar tus sueños.»

Un salto de longitud con caída mortal
en las murallas de San Carlos (Cádiz)
La filosofía de este estilo de vida consiste básicamente en superarse a sí mismo, sin perseguir ningún tipo de reconocimiento, excepto la propia satisfacción personal. Al ser conscientes que tarde o temprano nuestros pensamientos se desvanecerán y todos esos buenos momentos quedarán reducidos al olvido, siempre anhelaremos dejar una huella en cualquier ámbito de nuestra vida como legado para esas futuras generaciones. Existe mucha competición al respecto, pero al final los que verdaderamente triunfan son aquellos que lo practican únicamente con afán de autosuperación y siendo constantes.

En este sentido, no se necesitan alas para poder volar, a través de la perseverancia, el esfuerzo y las caídas uno aprende a cumplir sus sueños. Como la vida misma, se trata de un continuo aprendizaje, al principio comenzamos con ilusión lo que consideramos un hobby y finalmente se convierte en nuestro estilo de vida. Todos tenemos ese “yo” interior con capacidades asombrosas, capaz de romper los límites establecidos. Posiblemente, muchos se preguntarán, ¿es cuestión de técnica o de imprudencia? Depende su elección. Es decir, la locura deja de serlo una vez que se adquiere la técnica, por tanto, la locura es inversamente proporcional a la técnica. A medida que aparece la técnica, desaparece la locura.

Wallflip 360º o backflip en pared con tirabuzón
en el Parque Genovés (Cádiz)
Alejandro Camacho, Álex “Link” Domarco y otros atletas de élite son el ejemplo más paradigmático respecto a lo dicho anteriormente. Con el transcurso del tiempo, han conseguido controlar esa locura relacionada con este deporte urbano de riesgo. En definitiva, se trata de una forma más de expresión cultural y por ese motivo, desde aquí me gustaría hacer un llamamiento a todas las instituciones para que se manifiesten y pongan en valor esta nueva modalidad deportiva que actualmente es considerada como tabú por su práctica en el inmobiliario urbano.

Existen una serie de antecedentes que coadyuvan, en cierto modo, el uso actual de este deporte. En aras de la brevedad, intentaré sintetizar grosso modo el primero de ellos que se originó en Europa Occidental antes de la Primera Guerra Mundial por el oficial naval francés, D. Georges Hébert, que fue su precursor al promover una serie de habilidades atléticas inspiradas de unas tribus indígenas que conoció en África. Él anotó lo siguiente: «sus cuerpos eran espléndidos, flexibles, ágiles, hábiles, exactos y resistentes, sin más entrenador en la gimnasia que su vida en la naturaleza.» (1)

En 1902 experimentó una catastrófica erupción volcánica en la aldea de St. Pierre en Martinica a la que fue asignado y coordinó heroicamente la evacuación y rescate de aproximadamente setecientas personas. A raíz de aquella experiencia desarrolló unas cuantas ideas esenciales que a día de hoy son el significado intrínseco de este deporte:

1. “El ser humano es más que un simple organismo: posee un cerebro y un alma.” (Hébert, 1925, p. 23), por ende, consideraba que las facultades psíquicas debían educarse simultáneamente con las facultades físicas.

2. “Ser fuerte significa estar desarrollado de una manera completa y útil,...” (Hébert, 1925, p. 79), así pues, la naturaleza es el medio ideal para entrenar esa fuerza altruista con alegría y absoluto bienestar. De ahí su célebre frase que decía: «être fort pour être utile», es decir, «ser fuerte para ser útil».

Georges Hébert en 1903
Cuando se convirtió en profesor de educación física en la Universidad de Reims, estableció un nuevo método de entrenamiento denominado “le méthode naturelle” (método natural) que consistía básicamente en el respeto a la naturaleza del niño, escogiéndose movimientos que parten de lo más simple a lo más complejo. (2)

Arcángel San Miguel en la esquina
de la C/San Miguel (Cádiz)
Ese “método natural” ha llegado de la mano de los atletas citados anteriormente hasta las calles de la ciudad de Cádiz en un vídeo de acción frenética en el que desafían a las leyes de la gravedad, no apto para acrofóbicos. Nuestro principal atleta es Alejandro Gómez de la Calzada Camacho, conocido como “Alejandro Camacho” y fue uno de los precursores de esta disciplina en la provincia de Cádiz por su excelente estilo, técnica y eficacia. Además de ser un buen amigo mío, es también mi ídolo y por tanto, su imagen me ha inspirado a un personaje fundamental que será protagonista en mi próxima novela histórica recreada en nuestra provincia entre finales del siglo XVIII y principios del siglo XIX.

Esta última etapa fue una época muy convulsa en la que surgieron una serie de acontecimientos revolucionarios y oleadas de cambios radicales que determinaron el futuro de nuestra nación: el escenario perfecto para nuestro intrépido atleta, en pleno conflicto bélico contra las tropas francesas del emperador Napoleón I Bonaparte. No pretendo hacer aquí spoilers ni mucho menos, ni dar más datos significativos sobre mi próxima novela histórica, pero sí me gustaría hacer hincapié en un aspecto muy importante que considero necesario, si realmente les apasiona la historia, el arte, la adrenalina, la aventura, el amor o los enigmas y misterios ocultos... es el libro indicado para usted, estimado lector.

Un recorrido por las murallas (Cádiz)
Así pues, el siguiente vídeo es un homenaje a cada una de esas personas que rompieron sus límites e hicieron lo imposible para que se les recordase eternamente. Agárrense...

Véase el siguiente vídeo publicado en “YouTube” y “Cádiz Directo”:

https://www.youtube.com/watch?v=lmcTDzzXt70

http://www.cadizdirecto.com/los-peores-angeles-no-tienen-alas-pero-saben-volar.html

Para saber más:

(1) https://es.wikipedia.org/wiki/Georges_Hébert

(2) GÁLVEZ CONTRERAS, Eimmy Noemi. El método natural de Georges Hébert: una aproximación a la Educación Física en el Real Decreto de Educación Española. Lecturas: Educación Física y Deportes, Revista Digital. Buenos Aires, 2011. pp. 1-13.